为什么越来越多的人后悔买新能源电动汽车
上善若水
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2020.06.25
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新能源汽车的出世使爱车一族眼前豁然一亮,对很多人来说是很新鲜,稀奇的。在开始之初,厂家在宣传方面,肯定都是各种包装除了配发专属牌照、额度之外,直接在车价上给予补贴显得更加吸引人新能源汽车在当下的大环境中早已成为了主流的发展趋势,政策方面的推动作用不容小视。很多人见人家买了这车,觉得很是特别,特别是在厂家各种好处的包装下,耳根子一软,就买了。而等新鲜感一过,其实也就是那样,然后就会有点后悔了。很多人之所以会后悔买了新能源汽车,其实主要还是因为使用之后,并没有自己想的那么好。特别是在续航这一块,官方宣传的续航,和实际续航差别不小,这其实也是因为现在的技术限制所致。那么说说看。有不少网友表示后悔购买新能源车。这到底是为什么呢?

到底新能源汽车值得买吗?根据相关机构调查,采集了八千份车主数据,其中有35.22%的消费者买了新能源汽车后悔了,这一比例非常的高。我们来看看车主们买新能源车后后悔教训都有哪些?

1.续航里程问题。续航里程是评估一辆电动汽车实用性的重要指标,虽然很多车型的续航里程都声称达到了300公里,但这是在特定的驾驶工况才能达到的,然而开空调、开暖风、车载电器设备等哪样不需要耗电呢?建议消费者在评估新能源车型续航里程时,打个7-8折,若天气、路况等不好,甚至要打个6折。

2.电池衰减问题。一段时间后,待机时间必然大打折扣,电池的衰减问题是锂电池需要攻克的一大难题。有车主对自己的电池衰减进行了简单的计算,如果按照目前的衰减速度,自己购买的电动车产品,很有可能等不到电池淘汰(4-6年)就无法使用了。那么动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。

3. 充电问题。虽然国家大力发展新能源汽车,充电桩的普及还远远不够,而在一些大城市的充电桩车位,很容易被燃油车当停车场使用,而且一般的充电桩都是慢充4-9个小时,如果遇到急用车的情况,那就显示非常不便利了,而商业充电的充电位不足充电费还贵,停车费也不便宜。

4.折旧问题。除了使用性能方面的缺陷,其实从二手车市场的表现来看,新能源汽车普遍保值率过低。一般的新能源汽车,两年之后基本上贬值就能达到50%。这也使得很多新能源车主出现了一种窘迫境地,那就是开也不是卖也不是。而且从二手车市场来看,很多人是不愿意购买二手新能源汽车的,一方面是由于二手车评估方面不健全。再一方面,对动力电池的实际情况无法得到准确的估算。

5. 更新换代问题。像新能源汽车其实更像是现在的智能产品,其更新换代的速度太快,这也使得很多车主应接不暇。虽然当时购买的车型可能是性能车型,但是新能源汽车的发展之快,将会导致这样的配置在1到2年内就会失去竞争力。而作为车主来说看到更高性能的车辆推出,必然也有想要换车的冲动,而已购的车辆又不能得到妥善的处理,也就引发了新能源汽车车主的懊恼情绪。

6. 再有就是,电动汽车也有自己的三大件,指的是动力电池、启动电机以及电控方面,俗称“三电”。那么三电的技术水准,也将证明电动车的整车水平。调查的数据显示:有一半以上的车主表示自己的产品在核心部件方面出现过问题,而这些问题通常都伴随着高昂的修理费用。

7. 由于部分产商使用的动力电池技术不成熟,也导致电动汽车自燃起火事故的多发,严重影响到了驾驶员和乘客的安全。由于新能源汽车的造价成本高,虽然国家有补贴政策,但价格还是高,购买保险时大多数保险公司也仍然会按照原车价计算保费,而且电池损坏如果是认为自身造成的,保险公司是不理陪的,而电池除了自身的问题可以找厂家,其他维修更换都要自己出钱,电动汽车的成本有一半是电池,可想而知维修更换费用有多高。

综上所述,这就是为什么有人买新能源车又感觉后悔,虽为主流发展。但又停滞不畅。我们希望自主品牌能够在新能源汽车方面实现弯道超车,但是我们最大的难题还是技术的问题,当续航里程足够大,质量可靠性够高,新能源汽车必然能够被消费者所喜爱,否则只会让买了新能源汽车后悔了的车主不断增加。

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