电动汽车充电的好处在于，它可以利用现有的电网基础设施。英国的一个新项目证明了这样做的好处。
西门子在伦敦萨瑟兰大道（Sutherland Avenue）约半英里的24个灯柱上建了充电站。这段街道已经重新命名为“ W9电子大道”。
据西门子称，这条街位于伦敦的威斯敏斯特行政区，那里的充电插头比英国任何其他地方政府都要多。这其中已经包括了许多内置在灯柱中的充电插头; 新安装的总数达到了296。
西门子称这些插头是对不断增长的需求的回应。威斯敏斯特（Westminster）在2019年的电动汽车充电量增长了40％。
与西门子在该项目上合作的Ubitricity UK常务董事Daniel Bentham指出，路灯柱充电对没有私人车道的城市居民而言可能很重要。许多电动汽车驾驶员依靠家庭充电，但是城市居民倾向于住在没有路旁停车位的公寓中。这意味着他们必须更多地依赖公共基础设施。
尽管这一概念尚未成为主流，但是填补基础设施空白的需求导致了美国多次尝试使用灯柱作为充电站的想法。在2013年，纽约市曾考虑将电话亭改造成充电站，此举象征着技术趋势的变化。随着手机时代电话亭已进入废弃状态，这种逻辑可能是合理的。不过这个项目目前没有进一步的进展。
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