环境问题就一直是困扰全世界的重要问题之一，且随着地球上石油资源越来越少，各国着手石油产业转型新能源产业已是迫在眉睫的工作。因此，转型燃油汽车产业成为了重中之重。新能源领域的关键技术不断发展，轻量化、电气化的新能源汽车取代传统燃油车早就不存在技术问题，部分国家已经制定禁售燃油车期限。

1、中国：时间待定

自2017年我国提出研究“禁售燃油车时间表”起，新能源汽车与传统燃油车的发展情况就一直是舆论的热点。今年5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目组在北京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。其中综合中国汽车产业发展及排放目标，对燃油车的退出时间进行了分析预测，提出中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全面退出，而以北京为代表的特大型城市，公交车、物流车、出租车以及网约车市场或将提前到2020年实现全面新能源化，私家车的全面新能源化有可能在2030年前后完成。具体可参照下图执行。

2050年，是该报告基于各汽车企业未来新能源汽车发展目标与技术战略，并通过广泛咨询专家，构建了中国汽车产业发展预测模型，最终得出的最佳时间节点。报告指出各类车辆可分阶段进行。

2、世界其他国家禁售燃油车时间表

（1）挪威：2025年限制燃油汽车销售

挪威的国土面积虽然不算很大，但它却是全球电动车销量的主要推动者之一。2017年挪威电动车的销量占所有新车销量的39%，在2016年，这一数据还是29%。按照现在的规划，挪威将从2025年限制燃油汽车销售，从而逐步淘汰汽油柴油车。这里只是“限制”，而不是“禁售”，消费者还是可以驾驶燃油车的，只不过需要缴纳“污染者付费”等高昂的税费。

（2）荷兰：2030年后实现新车零排放

早在2016年4月，荷兰劳工党就公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。这一个提案让荷兰成为了全球第一个提出禁售燃油车计划的国家，只不过很可惜，这个提案当时并没有获得许可。

一年半之后，荷兰政府宣布，2030年所有的新车都要实现零排放，这也就意味着，那个时候荷兰汽车市场就只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放的车型了。

（3）以色列：2030年后禁售燃油车，加油站变充电站

以色列也颁布了相应的限制措施，2030年之后，以色列将禁止销售新的汽油或柴油动力汽车，取而代之的则是电动车以及以天然气为动力的卡车、公交车等。

为了鼓励大家购买新能源车，以色列政府出资设立了新的充电站，到现在已建成2000多个；同时政府还对石油以及汽油公司下令，要求企业逐步把加油站改成充电站。此外，政府还会对电动车实行减税政策，几乎零税率的策略对于老百姓来说毫无疑问有着很大的吸引力。

（4）英国：2040年后停止销售柴油及汽油车

对于发达国家来说，禁令的颁布虽然要晚了一些，但是要求并没有松懈。2016年，英国曾因为二氧化氮浓度超标等空气质量问题遭到过欧盟的警告。所以2040年起，英国将停止销售汽油和柴油汽车，并且在2050年，希望实现汽车的零排放。

（5）法国：2040年停止出售汽油车和柴油车

按照规划，法国将从2040年开始全面停售汽油车和柴油车，并在2050年前实现碳平衡的目标。除此之外，法国还计划在2022年前关闭所有的火电厂，2025年之前将核能输出量增加至电量总输出量的50%，终止对新勘探石油和天然气许可证的发放等。

（6）印度：2030年后只卖电动车

虽然印度还是一个发展中国家，但是在新能源政策的实施方面，印度还是非常有远瞻性的。与荷兰类似，印度在2030年将只售卖电动汽车，并且希望在2032年全面实现车辆电动化。

（7）西班牙：2040年起禁售汽油、柴油和混动汽车

同样是为了应对气候变化，西班牙的目标是在十年内将温室气体排放量减少三分之一，2040年前禁止出售依赖化石燃料(包括混合燃料)的车辆，2050年电力生产实现100%再生。

世界各国禁售时间表汇总如下图所示：

3.总结

不管2050年，燃油车全面退市的规划能否如期实现，汽车电气化的转型正在加速这一事实是毋庸置疑的，取代燃油车仍是大势所趋，但这个过程也是一个缓慢的过程。